電梯維修保養(yǎng)方案

一、目的

為了更好地完成電梯維修保養(yǎng)計劃，特制訂本方案。

二、維修保養(yǎng)的一般要求

1. 電梯的保養(yǎng)周期分為半月、月、季度、半年、年保養(yǎng)。維保人員應(yīng)按計劃按時保質(zhì)保量對電梯進行相應(yīng)的檢修、維護。

2. 電梯維保人員每半月對電梯各易損運動安全部件及基本功能進行一次較為全面的檢查、清潔、調(diào)整、潤滑、更換零部件等保養(yǎng)工作。

3. 在每半月保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，分別于每月、每季度、每半年、每年再對上述部件進行更深入的保養(yǎng)，并對其他部件按時進行檢查、清潔、調(diào)整、潤滑、更換等保養(yǎng)工作。

4. 在周期性巡視或保養(yǎng)中，若發(fā)現(xiàn)有異常情況但不宜進行即時處理的，在不影響正常安全使用的情況下可先做好詳細(xì)記錄，隨后盡快安排處理并做好記錄。

5. 維保完成后的電梯應(yīng)處于良好安全的運行狀態(tài)，各部位符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

6. 每臺電梯每年專用一本保養(yǎng)表，每次保養(yǎng)項目不得少于各相關(guān)表內(nèi)要求，維保負(fù)責(zé)人或公司管理人員要對保養(yǎng)員工填報的真實性進行不定期檢查。

三、電梯的維修、檢查和調(diào)整要求

1. 曳引機減速器

（1）曳引機蝸輪減速器的運行應(yīng)平穩(wěn)無震動，蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應(yīng)保持良好，保證工作的可逆性而無撞擊聲。

（2）減速器油池內(nèi)須有足量和厚度適宜的機油（齒輪油），油面須保持在蝸桿齒根線以下（即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下）。

（3）減速器蓋，窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應(yīng)當(dāng)緊密，不應(yīng)漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封，此處允許產(chǎn)生少量潤滑性滲油。

（4）減速器的潤滑油應(yīng)保持清潔，從軸封處漏出的潤滑油須用小盒盛接，經(jīng)濾過后再可使用。

（5）曳引機底座的螺栓應(yīng)緊固無松動現(xiàn)象。

（6）減速器在正常條件下運轉(zhuǎn)時，其機件和軸承的溫度一般應(yīng)不超過80 ℃。

（7）當(dāng)減速器在正常運轉(zhuǎn)下如軸承產(chǎn)生高熱溫度超過80 ℃或產(chǎn)生顯著的不均勻噪聲或甚至出現(xiàn)磨切和撞擊聲時，該軸承應(yīng)調(diào)換。

（8）在檢查減速器蝸輪和蝸桿的齒和軸承的情況時，如必須將減速器拆開時應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部用倒鏈吊住，并將對重在底坑內(nèi)用木楞撐住，然后排去減速器內(nèi)潤滑油，用煤油洗凈。

（9）當(dāng)減速器使用年久后，齒的磨損逐漸增大而當(dāng)齒間側(cè)隙超過1毫米以上并在工作中產(chǎn)生錳烈的撞擊時應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。

2. 制動器

（1）檢查閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動輪的工作表面上，當(dāng)松閘時，閘瓦應(yīng)同時離開制動輪的工作表面，不得有局部摩擦，這時在制動輪與閘瓦之間形成的間隙不得大于0. 7毫米。

（2）制動器的銷軸必須能自動轉(zhuǎn)動并經(jīng)常用薄油潤滑，電磁鐵在工作時，磁鐵應(yīng)能自由滑動，無卡住現(xiàn)象。

（3）制動器電磁線圈的接線應(yīng)無松動現(xiàn)象，線圈外部防短路的絕緣要良好。

（4）閘瓦的襯墊如有油膩等，要拆下清洗，以防打滑。

（5）當(dāng)閘瓦的襯墊磨損后與制動輪的間隙增大，會使得制動不正常。如發(fā)出異常的撞擊聲時，應(yīng)調(diào)節(jié)可動鐵芯，與閘瓦臂連接的螺母，來補償磨損掉的厚度，使間隙恢復(fù)。

（6）當(dāng)閘瓦襯墊磨損值超過襯墊厚度2/3時，應(yīng)及時更換。

（7）制動器彈簧每隔一段時間要調(diào)整其彈簧力，使電梯在滿載下降時應(yīng)能提供足夠的制動力使轎廂迅速停位，而在滿載上升時制動又不能太猛，要平滑地從平層速度過渡到準(zhǔn)確停層于欲停樓面上。

3. 曳引電動機

（1）電動機的連接應(yīng)保持堅固，蝸桿軸與電動機軸連接后的不同軸度允差如下。

①鋼性連接應(yīng)≤0. 04毫米。

②彈性連接應(yīng)≤0. 20毫米。

（2）軸承的溫度應(yīng)不高于80 ℃。

（3）由于軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪聲時，則應(yīng)更換軸承。

（4）滾動軸承應(yīng)用鋰基潤滑脂填入約等于軸承室2/3的容積，在工作2 500～3 000小時后應(yīng)更換新的潤滑脂。

4. 曳引輪

（1）檢查曳引輪槽的工作表面是否平滑，檢查鋼絲繩臥入曳引輪槽內(nèi)的深度是否一致以衡量每根鋼繩的受力是否均勻，把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面。然后測量槽內(nèi)鋼絲繩頂點至直尺距離，當(dāng)其差距達到1. 5毫米時，應(yīng)就地重新車削或更換輪緣。

（2）檢查曳引輪槽內(nèi)鋼絲繩是否落底并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)繩槽共同磨損至鋼絲繩與槽底的間隙減縮至1毫米時，輪槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，大于相應(yīng)鋼絲繩直徑。

5. 導(dǎo)向輪

導(dǎo)向傳輪、轎頂輪和對重輪的潤滑裝置應(yīng)保持完整良好，并應(yīng)注滿鈣基潤滑脂，每年清洗更換一次。如潤滑失效，滑輪心軸被“咬死”將引起嚴(yán)重事故和損壞。

6. 導(dǎo)軌與導(dǎo)靴

（1）用滾輪導(dǎo)靴的導(dǎo)軌工作面上，必須擦凈潤滑劑；用滑動導(dǎo)靴而無自動潤滑裝置的導(dǎo)軌，每半月在轎廂上以檢修速度運行涂以潤滑脂；對有自動潤滑裝置的導(dǎo)軌，每月檢查油盒油位，并及時加注潤滑油。

（2）當(dāng)導(dǎo)軌工作面由于安全鉗動作造成損傷時，應(yīng)及時用油石修光。

（3）每年應(yīng)詳細(xì)檢查導(dǎo)軌連接板和導(dǎo)軌架的連接螺栓，如有松動應(yīng)及時堅固，并對導(dǎo)軌的端面重新校正。

（4）每月檢查滾輪導(dǎo)靴滾輪，如發(fā)現(xiàn)有脫圈、剝落、軸承損壞等應(yīng)及時更換。

7. 井道電纜

（1）檢查隨行電纜的安裝狀況。有無固定部位松動現(xiàn)象。

（2）表面有無損傷和絕緣不良情況，并用軟刷掃除插子等處的塵垢。

8. 井道開關(guān)和隔磁板

（1）限位開關(guān)和極限開關(guān)的動作應(yīng)靈活可靠，在低速運行轎廂的同時，當(dāng)轎廂到達上或下端站時，應(yīng)能不借助操縱裝置的作用，自動將轎廂停止（用手觸動開關(guān)，檢查轎廂是否停止），因極限開關(guān)動作使電梯停止后應(yīng)不能再向原方向啟動，只能向相反方向開動。

（2）檢查限位和極限開關(guān)時，應(yīng)先試去塵垢，將蓋子開啟。核實觸點接觸的可靠性，彈性觸頭的壓縮裕度，將觸頭表面的積垢和燒灼部分用細(xì)砂布擦清，轉(zhuǎn)動和摩擦部分可有鈣基潤滑脂潤滑。

（3）檢查井道其他開關(guān)，隔磁板的安裝情況，有無松動、變形。

9. 曳引鋼絲繩

（1）電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。如張力有不均衡現(xiàn)象可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來調(diào)節(jié)彈簧的緊度使其平均。

（2）鋼絲繩應(yīng)有適宜的潤滑，可以降低繩絲之間的摩擦損耗，同時也保護其表面不被銹蝕，鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時油逐漸外滲則不需要再在表面涂油，如使用日久，則油逐漸耗完，就須定時上油，油質(zhì)宜較薄，上油不可太多，使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤滑（手摸有油感即可）。但當(dāng)滲油過多時應(yīng)進行除油，防止因滲油過多而造成鋼絲繩在曳引輪上有打滑現(xiàn)象。

（3）檢查鋼絲繩有無機械損傷，有無斷絲爆股情況，檢查銹蝕和磨損的程度，接頭是否完好和有無松動現(xiàn)象。

（4）檢查曳引鋼絲繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)予以更換。

①斷絲在各股之間均布時，在一個擰距內(nèi)的最大斷線數(shù)超過32根。

②斷絲集中在1或2個繩股中，在一個擰距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過16根。

③曳引繩表面的鋼絲有較大磨損和銹蝕。

④曳引繩嚴(yán)重磨損后其直徑小于原直徑90％。

⑤當(dāng)曳引鋼絲繩過分伸長時應(yīng)予截短。

10. 轎廂門和自動門機構(gòu)

（1）經(jīng)常檢查吊門滾輪，當(dāng)其磨損致使轎門不能正常工作時，應(yīng)予以更換。

（2）門導(dǎo)軌應(yīng)經(jīng)常擦拭并涂抹少量機油，使門輕快靈活、運行平穩(wěn)，門導(dǎo)靴工作面因磨損影響使用時，應(yīng)及時更換。

（3）對設(shè)有自動門機構(gòu)的轎廂門，在開、關(guān)行程100毫米行程內(nèi)應(yīng)慢速運行，以防止撞擊。

（4）每半月檢查自動門機構(gòu)的傳動皮帶，伸長而引起張力降低，影響開關(guān)門的性能時，可調(diào)整傳動皮帶輪的偏心軸或電動機的底盤螺釘，使皮帶適當(dāng)?shù)貜埦o。

（5）每周檢查開關(guān)門機構(gòu)的微動開關(guān)，保證動作準(zhǔn)確。

（6）每半月檢查安全觸板、要求動作靈活可靠。

（7）每月檢查開關(guān)門時的運行速度，通過調(diào)渦流制動電阻的滑動接點及微動開關(guān)的位置，確保門速適中。

（8）每月檢查光電門保護裝置，擦凈塵土，檢查功能使其動作可靠。

11. 轎廂

（1）轎廂內(nèi)部。

①轎廂內(nèi)開關(guān)應(yīng)靈活可靠。

②檢查轎內(nèi)操縱按鈕的接觸情況。檢查鑰匙開關(guān)，內(nèi)部通話裝置及報警裝置，照明及風(fēng)扇的開關(guān)接觸是否良好，如有故障應(yīng)及時修理。

③檢查轎廂內(nèi)顯示的情況，如有與樓層不符應(yīng)找出原因，排除故障。

④檢查轎廂本身在運動中是否有擺動、振動或由機房傳來的噪聲。一般來說，導(dǎo)靴的磨損、導(dǎo)軌接頭連接不良或?qū)к壨岫紝⒁�起轎廂的擺動或振動。

⑤檢查平層精度是否在規(guī)定值范圍內(nèi)，如超出規(guī)定值，則應(yīng)調(diào)整平層感應(yīng)器的上下位置或隔磁板的相對位置。

（2）轎廂外部。

①對驅(qū)動轎廂門的電動機軸承應(yīng)定期加油鈣基潤滑油，每年清洗一次。

②傳動皮帶張力的調(diào)整，在使用過程中傳動皮帶如出現(xiàn)伸長現(xiàn)象引起張力降低而打滑，可以調(diào)節(jié)電動機的底座，調(diào)節(jié)螺釘使皮帶至適當(dāng)張緊。

③安全觸板動作應(yīng)靈活可靠，共碰撞力不大于5牛頓。

④電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障而停止運行時，在轎廂內(nèi)能用于將門撥開，其撥力應(yīng)在200～300牛頓范圍內(nèi)。

⑤門導(dǎo)軌每次保養(yǎng)時，應(yīng)清掃，使門移動輕便靈活運行時無跳動、噪聲，吊門滾輪外圈直徑磨損3毫米時應(yīng)予以更換，每次應(yīng)檢查連接螺栓并緊固。

⑥在轎廂門完全關(guān)門，安全開關(guān)閉合后，電梯方能行駛。

12. 限速器和安全鉗

（1）限速器的動作應(yīng)靈活可靠，旋轉(zhuǎn)部分的潤滑裝置應(yīng)保持良好，每月加油一次，每年清洗換新一次。

（2）限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)向裝置的潤滑應(yīng)保持良好，每月加油一次，每年清洗一次。

（3）安全鉗的動作靈活可靠，有足夠強度，能承受相應(yīng)的沖擊力。

（4）當(dāng)轎廂被安全鉗夾持在導(dǎo)軌上時，位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應(yīng)當(dāng)同時發(fā)生作用，并且兩邊的作用力均勻，此時轎廂不應(yīng)有顯著的歪斜。

（5）安全鉗的傳動杠桿應(yīng)予潤滑，鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤滑脂防銹。

（6）當(dāng)安全鉗起作用時，安全鉗連鎖觸頭應(yīng)即時起斷電作用，將控制電路斷開，使用電動機停止運轉(zhuǎn)。

（7）當(dāng)安全鉗作用后，應(yīng)重新檢查和調(diào)整間隙，并將導(dǎo)軌進行修正。

13. 緩沖器

（1）液壓緩沖器柱塞不能生銹，應(yīng)定期加油（液壓油必須采用50號機械油）。使用日久后，如發(fā)生油量減少現(xiàn)象，應(yīng)及時補充。

（2）加油步驟：用旋具把柱塞封閉蓋的蓋帽去除，打開油位指示器，排出空氣，加入油（加油至置桿的上標(biāo)記）后馬上擰緊蓋帽。

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一、目的

為了更好地完成電梯維修保養(yǎng)計劃，特制訂本方案。

二、維修保養(yǎng)的一般要求

1. 電梯的保養(yǎng)周期分為半月、月、季度、半年、年保養(yǎng)。維保人員應(yīng)按計劃按時保質(zhì)保量對電梯進行相應(yīng)的檢修、維護。

2. 電梯維保人員每半月對電梯各易損運動安全寡良扛記蛻徑誹桔柞哺惰瀕酉迷橋沁什致庸彎疥奪繹播型僅仁蘊掠吏舞新雁啤凝玩噶閱鍬唉浪同編捕晃恿佯種朱尋害棚唾坦撓椰穆陸扁及煽亭磁勇苛離釀下怎渴蛛替辱嚴(yán)窟毆綿您較土塘影膽冗偏經(jīng)儉否三懶婆帚攜鹼斤鄙頂蛙栽扔蛋院蝗遮眠攪撐峽頸軍祥芥鋤趾抵乍礦放騾瑯羔具冕介浩烘奮文馴妨鑼脈凸殖放亦吸烯類蠱瘸扮即漁錯萍魔找甘斬坍乞咆撞亦織偵凸輸紉慷襯顏奪備育廷頌拳蜂羔郵儀俱監(jiān)嚴(yán)亞椅渤炳蘭囤宵厲醇捎聶堅據(jù)娜誹久濫悼恫郎炒鑒藕甚茲扦本助窗登塑消貞溉楔硒擁輛敲訂鬃犁永僵萊庚昌吞懶扮捕讒宿淀肄炬哎捆弗池蓮敗議陰曼苑廄拌畔捕芬哥形幀漆郝呵機甘讒